Ινστιτούτο Εκπαίδευσης & Επιμόρφωσης Μελών Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας Α.Ε.

Χθες, αποσφραγίσθηκαν οι οικονομικές προσφορές των δύο υποψήφιων ομίλων, που είχαν υποβάλει δεσμευτικές προσφορές (από τους επτά που είχαν εκδηλώσει αρχικό ενδιαφέρον) και η Αστήρ Παλλάς Βουλιαγμένης ΑΞΕ πλειοδότησε με συνολικό μίσθωμα για όλη τη διάρκεια της σύμβασης ποσού ύψους 43 εκατ. ευρώ, πλέον πληθωρισμού και λοιπών προσαυξήσεων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η Lamda Development συμφερόντων του ομίλου Λάτση, που διαχειρίζεται και τη μαρίνα Φλοίσβου, προσέφερε τίμημα ύψους 22 εκατ. ευρώ, σχεδόν στο ήμισυ σε σύγκριση με την προσφορά του Αστέρα. Στο εν λόγω μίσθωμα δεν συμπεριλαμβάνονται οι επενδύσεις, που η πλειοδότρια εταιρεία έχει δεσμευθεί με την τεχνική προσφορά της ότι θα υλοποιήσει για την αναβάθμιση, ανακαίνιση και εκσυγχρονισμό της μαρίνας.
Τα κεφάλαια που θα απαιτηθούν για τις εν λόγω εργασίες στη μαρίνα, η οποία βρίσκεται σε απόσταση 21 χιλιομέτρων από το κέντρο της Αθήνας και αποτελεί έναν από τους παλαιότερους τουριστικούς λιμένες της Ελλάδας, αντιστοιχούν στο ποσό των 4-5 εκατ. ευρώ περίπου.
Η διαφορά μεταξύ των δύο προσφορών για την εκμίσθωση της μαρίνας Βουλιαγμένης, η οποία έχει μεν προνομιακή θέση, ωστόσο, θεωρείται σχετικά μικρή με ετήσια EBITDA της τάξεως του 1 εκατ. ευρώ, είναι ενδεικτική των προθέσεων της διοίκησης του Αστέρα και του βασικού μετόχου, την Εθνική Τράπεζα να ενισχύσει το συνολικό «πακέτο» του συγκροτήματος.
Μάλιστα, σε μία πιθανή πώληση του συγκροτήματος, αν επαληθευθούν τα σενάρια που θέλουν τον όμιλο της Εθνικής να απεμπλέκεται μελλοντικά από δραστηριότητες που δεν σχετίζονται με τον τραπεζικό κλάδο, η μαρίνα Βουλιαγμένης προσδίδει σημαντική υπεραξία και πλεονεκτήματα, αυξάνοντας ουσιαστικά και το τελικό τίμημα.
Οσον αφορά τη θυγατρική του ομίλου Λάτση, είναι δεδομένο το ενδιαφέρον για ενίσχυση των δραστηριοτήτων που σχετίζονται με τον τουριστικό κλάδο. Η Lamda Development διαχειρίζεται με επιτυχία τη μαρίνα Φλοίσβου, η οποία παρουσιάζει πληρότητα 97% στις χερσαίες εγκαταστάσεις, ενώ διεκδικεί και τη μαρίνα Θεσσαλονίκης στον διαγωνισμό του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, όπου έχουν κατατεθεί συνολικά τρεις προσφορές.
Στεφανία Σούκη
http://www.kerdos.gr/