Ινστιτούτο Εκπαίδευσης & Επιμόρφωσης Μελών Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας Α.Ε.

Στο τραπέζι η κατάργηση της ελάχιστης νόμιμης αμοιβής

Λεπτομέρειες

Δημοσιεύτηκε στις Παρασκευή, 02 Δεκεμβρίου 2011 10:21

Η "καυτή πατάτα" της κατάργησης των κατώτατων αμοιβών των μηχανικών βρίσκεται στα χέρια της νέας ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, καθώς από την τρόικα τίθεται ως βασική προϋπόθεση για την απελευθέρωση του επαγγέλματος των μηχανικών. Για το θέμα, ο υπουργός Μάκης Βορίδης έχει συγκαλέσει για σήμερα και για αύριο συσκέψεις με τα υπηρεσιακά στελέχη του υπουργείου, όπως και με τους επικεφαλής του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας.

Το ΤΕΕ θεωρεί ως "αιτία πολέμου" οποιαδήποτε τροποποίηση του νόμου 3919 του περασμένου Μαρτίου για την απελευθέρωση των επαγγελμάτων, ο οποίος σήμερα χαρακτηρίζεται από ορισμένες πλευρές ως αποτυχημένος, αν και δεν έχει ακόμα επί της ουσίας εφαρμοστεί. "Κάποιοι "καλοθελητές" θέλουν να διαλυθεί το επάγγελμα των επιστημόνων, το επάγγελμα του μηχανικού", δήλωσε στο "Εθνος" ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Χρήστος Σπίρτζης.
Σκληρή αναμέτρηση
"Πρόκειται για φάρσα. Αν ανοίξει ξανά η ιστορία της απελευθέρωσης του επαγγέλματος, θα πάμε σε σκληρή αναμέτρηση". Η τρόικα αλλά και το υπουργείο Οικονομικών, επιθυμούν την κατάργηση του ελέγχου που ασκεί το ΤΕΕ στο ύψος των κατώτατων αμοιβών ενός ιδιωτικού έργου. Σημειώνεται εδώ πως με τον νόμο 3919 καταργήθηκαν οι ελάχιστες αμοιβές μηχανικών που ίσχυαν στο παρελθόν και η αμοιβή συμφωνείται ελεύθερα μεταξύ των μερών. Θεσμοθετήθηκε όμως η νόμιμη αμοιβή, με την οποία καθορίζονται τα κατώτατα όρια της αμοιβής, προκειμένου να υπολογίζονται οι κρατήσεις υπέρ του Δημοσίου και οι εισφορές υπέρ των Ταμείων και φορέων. Στην περίπτωση που συμφωνηθεί μεταξύ ιδιώτη και μηχανικού αμοιβή χαμηλότερη της νόμιμης, ο νόμος δίδει το δικαίωμα στο ΤΕΕ να παρέμβει και να διερευνήσει θέμα αθέμιτου ανταγωνισμού.
"Με τα κατώτατα όρια τραβάμε μία γραμμή. Θέλουμε όλοι να ξεχάσουμε αυτή τη γραμμή; Να ξεκαθαρίσει η ελληνική πλευρά -το υπουργείο Υποδομών, το υπουργείο Οικονομικών- τι θέλει...", έλεγε χθες ανώτατο στέλεχος του υπουργείου Υποδομών.
Η κατώτατη νόμιμη αμοιβή προκύπτει από ένα ελάχιστο κόστος κατασκευής έργου, που υπολογίζεται σήμερα στα 118 ευρώ ανά τ.μ. Κάτι που απέχει κατά πολύ από την πραγματικότητα της αγοράς και ευνοεί τη διόγκωση της φοροδιαφυγής.
Μανίνα Νικολοπούλου
http://www.ethnos.gr/

Tags: Αμοιβές | Μηχανικοί | ΤΕΕ